6 de abril de 2016 - 14:40 pm
Por La Crónica de Chihuahua
Aunque desde el 1 de abril cualquier empresa puede importar libremente gasolina y diésel, por el momento no resulta costeable para los empresarios gasolineros, pues la transportación y fuerte carga impositiva elevaría el litro de gasolina a alrededor de los 15 pesos.
El presidente de la Unión Norte de Empresarios Gasolineros (Unegas), Javier Urquiza, afirmó que en este momento no resulta atractiva la importación de combustible toda vez que en Houston el litro de gasolina tiene un precio aproximado de seis pesos, que al transportarse a la frontera se elevaría dos pesos más, a lo que habría que sumar los impuestos que representarían entre los seis y siete pesos, lo que resulta incosteable, pues el precio final del litro para comercializar en México estaría en el rango de los 15 pesos.
Un factor que facilitaría la importación, dijo, es que la Secretaría de Hacienda ceda en el tema de los impuestos que son muy altos, lo que es poco probable, pues actualmente los consumidores deben cubrir una tasa fija adicional de 4.16 pesos por litro de gasolina Magna, de 3.52 pesos por litro de Premium y de 4.58 pesos por cada litro de diésel.
Refirió que el grupo gasolinero ha tenido acercamiento con varias petroleras de la Unión Americana, sin embargo, todas las negociaciones están en pausa a la espera de un cambio en la política tributaria del Gobierno.
Consideró Javier Urquiza que de manera paulatina se empezarán a observar marcas gasolineras en el país, pues se trata de un proceso que puede llevar de uno a cinco años.
“Si se libera el mercado iniciaría el beneficio para el consumidor final, que es lo que se busca con la reforma energética, pues hoy la importación de gasolina el precio tendría a subir y no a bajar, a menos que el Gobierno ceda en el combo de impuestos”, puntualizó.