5 reparaciones urgentes que necesita la Línea 12, según Colegio de Ingenieros

El Colegio de Ingenieros Civiles de México recomendó al Gobierno de la Ciudad de México no abrir ninguna parte de la Línea 12 del Metro hasta que se efectúe una revisión a profundidad, luego del colapso de una parte de su tramo elevado el pasado lunes 3 de mayo.

Durante un informe presentado este jueves, la organización indicó que al menos el 32% del tramo elevado de la Línea 12 presenta daños tipo B, los cuales requieren ser analizados y rehabilitados antes de que la vía reabra para su operación.

En el 32 por ciento del tramo analizado se encontraron afectaciones grado B, que señalan situaciones, vulnerabilidades, patologías, daños o deficiencias que deben ser analizadas en un siguiente nivel, o incluso en un nivel 3.

Y así es como el Colegio encuentra cinco puntos en donde recomienda una atención prioritaria:

1.- Revisión de la separación entre el puente vehicular del periférico y las columnas del viaducto elevado del Metro.

2.- Reparación de fisuras en columnas

3.- Reparación de fisuras en tabletas presforzadas con alto nivel de filtraciones

4.- Reparación de los cabezales dañados por el trabajo de los topes sísmicos

5.- Revisión del refuerzo realizado en el tramo cercano a la estación Nopalera

En tanto, en el 68 por ciento del tramo, únicamente se vieron deficiencias o afectaciones grado C, que corresponde a situaciones comunes que “simplemente requieren la actuación en términos rutinarios de atención”.