Antes de inaugurar, Línea 12 ya tenía desgaste prematuro en vías: Ortega

**Se ha venido generando una degradación del servicio del Transporte Colectivo Metro.

La Crónica de Chihuahua
Marzo de 2014, 21:12 pm

El director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Joel Ortega, respondió a Marcelo Ebrard y se dijo a disposición de la Asamblea Legislativa en caso de que sea llamado a comparecer.

Notimex.- El Sistema de Transporte Colectivo Metro está obligado a mantener estándares internacionales de calidad en su servicio y, en caso contrario, "no se está en condiciones" de continuar, como ocurrió con la Línea 12, reconoció su director, Joel Ortega.

Al ser cuestionado sobre las condiciones de los vagones, Ortega Cuevas apuntó que "no es lo mismo trabajar con uno o dos trenes a tener 30 ya operando y esto ha venido generando una degradación del servicio."

Anotó que se anunció a la empresa Caf, arrendadora de los convoys, que se sacaron de circulación tres y hay otra cantidad esperando ‘perfilado’.

Entrevistado en el noticiero de José Cárdenas, el director del STC recordó que el consorcio constructor de Línea 12 lo constituyeron ICA, Carso y Alstom. Respecto a quién cubrirá la reparación, reiteró que ya se presentó una notificación ante la Contraloría General, la cual determinará las responsabilidades.

Detalló que corresponderá tanto a la Consejería Jurídica, como a la Contraloría determinar la estrategia para hacer cobrables las multas, así como las sanciones que serán impuestas.

La reportera Laura Cardoso le cuestionó sobre la posibilidad de sostener un encuentro con el exjefe de Gobierno de la Ciudad de México, Marcelo Ebrard, toda vez que durante su gestión se construyó e inauguró la Línea 12, a lo que respondió: "No está en mi tramo de responsabilidad, no es la política. Mi parte es mantener operando el sistema."

Ante la posibilidad que sea llamado a la Asamblea Legislativa a comparecer sobre las condiciones que privan en la Línea Dorada, Joel Ortega apuntó que "vamos a esperar para saber qué ocurre con las fracciones parlamentarias" y reveló que se reunió este día con la legisladora Laura Cortés, presidente de la Comisión de Transporte y se dijo a disposición de este órgano capitalino.

Referente a las declaraciones de Ebrard Casaubon que se realizaron diversos estudios que permitieron garantizar la seguridad del servicio, aclaró que "a mí no me tocó la construcción de la Línea, entonces no podría decir al respecto sobre las resoluciones que emitió ILF. Lo que sí puedo decir, porque está en minutas de bitácoras de mantenimiento, es que aún antes de la inauguración ya se sabía que la Línea tenía desgaste prematuro ondulatorio".