Pidió Duarte a Peña Nieto acelerar obras carreteras

**Además, solicitó la modernización del puente fronterizo en Ojinaga, la revisión de la infraestructura para el cruce de ganado en pie por la frontera, y recuperar el sistema ferroviario.

La Crónica de Chihuahua
Noviembre de 2013, 09:13 am

Ojinaga.- El gobernador César Duarte Jáquez pidió ayer al presidente Enrique Peña Nieto dar prioridad a la construcción de ejes carreteros y ferroviarios que permitan una comunicación interestatal hacia el Pacífico y hacia Estados Unidos.

En su mensaje, solicitó al jefe del ejecutivo federal que se acelere la construcción del libramiento ferroviario de Ciudad Juárez para impedir la división de la ciudad, recuperar el proyecto del monorriel en el cruce internacional Santa Teresa-Jerónimo para permitir transferencias de mercancías más ágiles, y la construcción del puente Guadalupe-Tornillo para bajar la presión de los cruces fronterizos en Juárez.

Además, solicitó la modernización del puente fronterizo en Ojinaga, la revisión de la infraestructura para el cruce de ganado en pie por la frontera de Ojinaga, y recuperar el proyecto de construcción del sistema ferroviario “un proyecto que nunca debió suspenderse para consolidar el transporte diario de mercancías al centro de Texas, un proyecto que hemos promovido con los inversionistas asiáticos en nuestra más reciente gira en el Oriente; un proyecto extraordinariamente ambicioso pero responsablemente aterrizable”, dijo.

Expuso que el fin último de esta cadena de infraestructura, sería la creación de infraestructura “para construir aquí máquinas de ferrocarril”.

Añadió que para dar continuidad al eje interestatal fronterizo norte desde Nuevo León, se requiere construir la carretera Ojinaga-El Porvenir y Manuel Benavides hasta los límites de estado con Coahuila para agilizar el traslado de bienes hacia el Pacífico, pero para ello se requiere dar seguimiento al eje interestatal Dallas-Ojinaga-Topolobampo que implica modernizar la carretera Chihuahua a Laguna-Ojinaga, y Aldama-Kilómetro 85; así como la conclusión del Libramiento Sur de Chihuahua capital y del tramo San Rafael-Límites de estado con Sinaloa.

El mandatario estatal, expuso que el eje carretero Ciudad Juárez-Durango-Fresnillo, que forma parte del corredor económico del norte, permitirá las comunicaciones para acercar los puertos del Golfo y del Pacífico, pero antes se requiere concluir el Libramiento Oriente de Ciudad Juárez, ampliar el tramo Villa Ahumada-Sueco-Sacramento y construir el Libramiento Poniente de Chihuahua capital, y los tramos Palomas-Satevó-Parral, y aprovechar la obra carretera recién inaugurada Durango-Mazatlán.

El gobernador agradeció al presidente la clausura de las garitas aduanales interiores en Samalayuca, Janos y La Mula, en esta frontera, y puntualizó que la homologación del IVA al 16 por ciento en la franja fronteriza del país no fue una política impositiva, sino de justicia para el erario.